By : Syr99 | Tuesday, January 2, 2018 at 7:09 PM
Syr99
Syr99
Bonjour à tous et bienvenue dans le défi challenge solo 2018 sur Rallyman :)

Pour participer rien de plus simple.
Il suffit de prendre connaissance du Roadbook du rallye.
Chaque Roadbook est composé de 2 Etapes de 3 spéciales chacune.
Chaque Etape se jouera sur la quinzaine du mois normalement.

Vous rentrez vos résultats dans le formulaire de chaque Etape.
Dans le formulaire, à la ligne temps final ES1... merci de rentrer votre temps Secondes de Grosses Attaque (SGA) déduites.
Vous pouvez voir votre classement en direct dans le fichier mis à disposition dans le sujet.
La saisie des temps sera dissociée entre les 2 Etapes car sur les rallyes avec de la terre, le Leader pourra changer entre les 2 et cela peut avoir une incidence sur les dés Boosts à lancer (ceux ayant l'extension DIRT verrons de quoi je parle).

EDIT  08/01 :
Mauvaise manipulation de ma part, j'avais mis en lien le Road-book du rallye de Monté-Carlo qui nécessite l'extension Dirt. Du coup, je rectifie et vous mets le roadbook jouable avec le jeu de base uniquement.

Pour le 1er rallye de la saison, nous commençons à Monté-Carlo (Course mixte Asphalte-Neige, jouable avec le jeu de base):
Roadbook Rallye Monté-Carlo

Course jouable seulement avec l'extension DIRT :
Road-book Rallye de Monté-Carlo Extension DIRT


Première Etape :

Vous avez jusqu'au Mercredi 31 Janvier pour remplir le " formulaire de saisie des temps "

Les résultats live sont dans « ce tableau »

Deuxième Etape :

Vous avez jusqu'au Mercredi 31 Janvier pour remplir le " formulaire de saisie des temps "
Les résultats live sont dans " ce tableau "

Bon courage à tous les participants en espérant être nombreux et assidus :)

Ps : il n'y a rien à gagner, donc merci de ne pas relancer les dés jusqu'à avoir un résultat plus favorable. Une fois que l'on se lance dans une spéciale, advienne que pourra
Ps 2 : Ceux n'ayant pas le jeu mais que le jeu en ligne ne rebute pas, peuvent participer sur le site Boiteajeu.net ( il suffit de s'inscrire et de créer une partie en solo ).

Ps3 : Ceux n'ayant pas l'extension Dirt mais voulant bénéficier du 2xrétrogadage introduit par celle-ci pour les pneus neige( aucun autre changement ) peuvent l'utiliser (voir Article 19 mis à disposition dans un post plus bas ).
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
Syr99
Syr99
Et voici les résultats de ce 1er rallye :

Tric Trac
Vous pouvez voir le détail des différentes prestations dans ce pdf

Pour info :
Tps Scratch (Victoire ES) : Topper (2) - Stroumphmagik / BobaFett32 / Pingouin (1) - Fredo (1) - Syr99 (1) - Guippy (1)
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
AceNickolas
AceNickolas
Salut,

Je suis heureux de pouvoir redémarrer ma MRC go go go
My top
12 ans et +
9,0
385 avis
12 ans et +
9,2
332 avis
12 ans et +
8,8
101 avis
12 ans et +
9,3
12 avis
12 ans et +
8,8
77 avis
14 ans et +
8,7
45 avis
pingouin
pingouin
J'en serai, sûr.
Mais pas cette semaine...
@Syr99, il faudrait peut-être que tu précises la liste des pneus autorisés (j'ai souvenir que l'an dernier tout le monde ne jouait pas avec les mêmes options, ce qui est un peu dommage).
Je t'avoue que là, précisément, je ne m'en souviens plus bien...
My top
No board game found
Syr99
Syr99
Dans le formulaire de saisie, j'ai mis le choix pour tous les pneus existants à savoir :
-Asphalte
-Neige
-Neige DIRT
-Soft
-Terre

Les 3 derniers types de pneus proviennent de l'extension DIRT.
Pour la différence entre les pneus Neige et Neige DIRT, je ne saurais dire les pneus les plus intéressants : je n'ai jamais joué avec les premiers car j'ai acheté le jeu de base et l'extension en même temps et j'utilise toujours les tableaux de bords dynamiques fournit dans l'extension où il n'y a que les pneus Neige DIRT.
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
Syr99
Syr99
A tous ceux intéressés,
Après vérification, voici la principale différence entre les pneus Neige et Neige Dirt : l'autorisation du 2x rétrogradage, soit Article 19 ci-après :

Tric Trac

Du coup, à comparer entre les 2 pneus, l'avantage va aux pneus Neige Dirt.
Pour ceux n'ayant pas l'extension, vous pouvez employer la règle du 2xrétrogadage si vous le souhaitez. Cela vous fera également de nouvelles sensations de jeu
 
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
Syr99
Syr99
Bon en voulant faire la 1ère étape du Rallye de Monté-Carlo, je me suis rendu compte d'une Mauvaise manipulation de ma part :

J'avais mis en lien le Road-book du rallye de Monté-Carlo qui nécessite l'extension Dirt. frown
Du coup, j'ai rectifié et je vous ai mis le roadbook jouable avec le jeu de base uniquement dans le 1er post.
En espérant que ceux qui voulaient tenter le challenge Rallyman mais qui n'ont que le jeu de base puissent venir ce joindre à nous.
Merci de vous faire connaître laugh
@Stroumphmagik : Peux-tu refaire la 1ère Etape du Rallye avec le nouveau Road-Book car tu es le seul a avoir déjà donné tes temps ?
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
stroumphmagik
stroumphmagik
ok, dommage, j'etais plutot content des temps.

C'etait la premiere fois que j'utilisais l'extension dirt et ca amène pas mal de variete, c'est interessant.

Allez, c'est reparti pour un tour.

 
My top
No board game found
Syr99
Syr99
Oui je confirme, tu avais fait un très bon temps.
J'ai fait les 3 spéciales avant de me rendre compte que c'ètait pas le bon roadbook. J'étais content de moi mais tu étais quand même devant.
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
AceNickolas
AceNickolas
Petite question :
On utilise finalement que les pneus "boite de base" ?
My top
12 ans et +
9,0
385 avis
12 ans et +
9,2
332 avis
12 ans et +
8,8
101 avis
12 ans et +
9,3
12 avis
12 ans et +
8,8
77 avis
14 ans et +
8,7
45 avis
Syr99
Syr99
Voilà je valide la 1ère étape du rallye avec le bon Roadbook yesES1 :
Je chausse des pneus Asphalte, j'attaque en début de spéciale mais évite de prendre trop de korde par peur de m'handicaper en ce début de spéciale. De même, en arrivant sur la portion enneigée, je sens que ma voiture commence à chasser du cul et je préfère donc assurer. Temps très correct. 2 Kordes Prises sans soucis.
= 3m57

ES2 :

Je monte également mes pneus Asphalte et j''attaque aussi très fort cette spéciale. J'assure dans la portion enneigée puis mais le pied sur l'accélérateur, coupe tous les virages sur la fin ce qui va m'occasionner une crevaison dans la dernière Korde mais sans conséquence car ma vitesse supersonique et la dernière bosse me permettront de franchir la ligne sur la jante =4m26

ES3 :
J'hésite un peu sur le choix de pneu mais décide de prendre un risque et pars en pneu NEIGE DIRT. (Attention pour ceux ayant fait la spéciale l'année dernière, j'ai réduit la longueur de la spéciale ). J'ai l'impression de me traîner en début de spéciale sans le 2ème dé Gaz/Boost, et du coup je suis obligé de prendre toutes les Kordes. Heureusement pour moi aucune ne va m'occasionner de crevaison.
A la sortie de la montagne, je peux enfin enclencher la 5ème et profiter du 2x rétrogradage qui va me permettre d'enchaîner les premiers virages sur la neige à fond.
=5min48
Temps Total  1ère étape = 14min 11


A vous
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
Syr99
Syr99
@Cammat :
Non tu peux utiliser tous les pneus.
Pour ceux n'ayant pas l'extension, je leur ai mis la règle du 2xrétrogradage pour les pneus Neige si ils souhaitent l'utiliser.
De même, pour ceux voulant utiliser les pneus Soft pour ce rallye, voici la seule différence avec les pneus Asphalte :
 Tric Trac
Bonne  course à tous
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
AceNickolas
AceNickolas
ok merci Syr99
My top
12 ans et +
9,0
385 avis
12 ans et +
9,2
332 avis
12 ans et +
8,8
101 avis
12 ans et +
9,3
12 avis
12 ans et +
8,8
77 avis
14 ans et +
8,7
45 avis
stroumphmagik
stroumphmagik
Première étape refaite.

Tout allait bien jusqu'à l'ES3, et là, c'est le drame : La carte SISU me sauve d'une première sortie de route, j'adopte donc une conduite plus prudente, mais je me fais surprendre en fin d'étape par un virage qui semblait pourtant anodin... Et paf, un arbre.

Heureusement l'arrivée n'est pas loin et la perte de temps limitée.

Et heureusement pour la suite du rallye, il a y une assistance qui va permettre aux mécanos de remettre la voiture en état.



 
My top
No board game found
Pandeus
Pandeus
En route Simone!!! Je relis une peitie fois les règles et je vous rejoins!
My top
No board game found
Pandeus
Pandeus
Juste une petite question regle (histoire de valider mes temps canons a la 2 et 3eme courses...).

Peut on utiliser les des blanc comme suit:

je commence mon tour en 3eme:

- dé blanc pour avancer en 2eme
- dé blanc pour avancer en 1ere
- puis acceleration dé de 1ere, dé de 2eme, etc

je ne suis pas sur qu'il soit aussi flexible que ca... 
My top
No board game found
Syr99
Syr99
@Pandeus :
Malheureusement je suis au regret de te dire que ce n'est pas possible !!

Le dé GAZ (Blanc) ne sert qu'à maintenir ta vitesse précédemment enclenchée, à savoir dans ton exemple :
Tu commences ton tour en 3ème, le dé blanc joué juste après est l'équivalent d'un dé en 3ème.
En gros ton dé blanc/GAZ "copie" la vitesse du dé précédent.

Exemple :
Tu finis ton tour en 3ème :
Sauf règle du 2xrétrogradage, tu peux reprendre avec un dé de 2ème, 3ème, 4ème vitesse ou en dé GAZ/Blanc équivalent à la 3ème vitesse.
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
Pandeus
Pandeus
Ca me semblait en effet trop bon comme temps... Surtout que je suis pas à spécialiste de la discipline.

Bon ben je recommencerais ce week et sans dopage ce coup-ci.

Tu arrives à effacer mes résultats ou il y a un moyen que je les éditent? 
My top
No board game found
Syr99
Syr99
J'ai la main pour éditer/effacer et je suis le seul...AAhahahaha..argh !! (rire machiavélique pour ceux qui n'avaient pas reconnu yes) Enfin je crois !
J'efface ta ligne et tu rentreras tes nouveaux temps dans le formulaire de saisie.
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
Pandeus
Pandeus
Bon alors nouveau départ pour moi:

ES1

Je mets la gomme dès le départ!! Je négocie bien la première partie sinueuse (en coupant la korde2) mais porté par mon élan, et mon manque d'expérience, je tente une grosse attaque à 6 dé en début de ligne droite. La voiture perd de son adhérence la trajectoire devient douteuse et ce n'est que grâce à mon talent (et ma carte SISU) que je m'en sort. Me voila averti. Le reste de la course se fera sans excès, utilisant même quelque seconde pour assurer des jets de dé sur neige. 

Résultat, très bon temps mais mon joker déjà grillé....

ES2

Deuxième course tout en maîtrise. La partie rapide du début me permet d'engranger de precieuse seconde, que je dépenserais sans hésiter pour assurer la neige. Jîrais jusqu'à dépenser 6sec sur un seul déplacement... En sortant de la neige ma réserve de seconde fait peur à voir... La deuxième partie asphalte se fera en douceur placant des grosses attaques quand la raison me le permet.

ES3

Pour cette course je m'équipe de pneu Neigedirt la fin du tracé offrant une belle partie technique sur neige. Le début sur asphalte se passe au mieux. Je coupe deux virages à la korde et profite de lancer peu de dé pour placer un max de grosse attaque. Arrivé sur neige mes pneus feront merveille me permettant de finir en trombe.

TOTAL: 14min26sec
My top
No board game found
BobaFett23
BobaFett23
Allez, Étape 1 terminée !!

Pneus Asphalte sur les 3 spéciales.

ES1
1ère spéciale, j'attaque à fond, pied au plancher. J'enchaîne les grosses attaques, mais je me limite à une corde. On se calme un peu sur la partie enneigée, histoire d'assurer. Et on accélère de nouveau sur la dernière portion.
Je finis avec 03:33

ES2
Grisé par la bonne performance de l'ES1, on démarre sur les chapeaux de roue. Tout se passe plutôt bien jusqu'à la partie enneigée, sur laquelle je vais enchainer 2 sorties de routes ... sans dégâts heureusement. On revient sur l'asphalte, évidemment je vex rattraper le retard et donc prendre des risques ... tête-à-queue.
Apres ça on lève un peu le pied pour finir la spéciale à 06:44

ES3
Je ne me laisse pas abattre par la spéciale catastrophique, j'y retourne à fond, enchaîne les cordes et les grosses attaques.
J'assure le coup sur la seconde moitié de spéciale en ne faisant que des grosses attaques à faible risque, et termine avec 06:02

Temps total : 16:19

Ça fait toujours plaisir de ressortir ce bon vieux Rallyman :)
My top
No board game found
AceNickolas
AceNickolas
Ratage dans l'ES3 avec 2 crevaisons...... Dommage pour moi.
My top
12 ans et +
9,0
385 avis
12 ans et +
9,2
332 avis
12 ans et +
8,8
101 avis
12 ans et +
9,3
12 avis
12 ans et +
8,8
77 avis
14 ans et +
8,7
45 avis
Pandeus
Pandeus
Pour la deuxième étape on attend un top départ ou personne n'ose se lancer?
My top
No board game found
Syr99
Syr99
Non vous pouvez vous lancer, pas de soucis
EDIT :
Et pour vous motiver, voici le classement provisoire pour ceux ayant déjà fait la 1ère Etape.
Bien entendu celui-ci évoluera avec la participation de nouveaux pilotes.

Classement provisoire Etape 1 au 17 janvier

Bonne 2ème Etape à tous et bienvenue à ceux qui vont franchir le pas et nous rejoindre laugh
EDIT 2 :
ATTENTION Pas d'assistance entre les spéciales 5 et 6 = pas de réparation. Seule possibilité c'est de changer sa roue crevée si il vous reste encore la roue de secours. De même, pas de changement de pneumatique. On garde les mêmes.
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
Syr99
Syr99
Bonjour à tous, et fin de ce rallye pour moi

ES4 :
En pneus Asphalte, j'attaque en début de spéciale mais la 1ère Korde que je prends va voir un de mes pneus éclater ce qui va m'handicaper pour le reste de la spéciale. Du coup, je prends tous les risques et les autres Kordes (x5) qui suivent pour ne pas me faire trop distancer. Malgré les étincelles de ma jante, les autres pneus tiennent le coup.
En arrivant sur la portion enneigée, la perte d'adhérence sur une portion à priori sans danger (GA sur 3 dés), a failli me faire sortir de la route mais je ne dois qu'à mes réflexes de champion d'y être rester (SISU utilisée).
J'assure pas mal le reste de la portion enneigée et suis content d'en finir. Piouf, qu'elle est longue cette spéciale !!
= 8 min 53

ES5 :
La perte de confiance (enfin surtout de ma SISU), ne m'incite pas à attaquer autant que je le voudrai mais j'arrive à éviter les pièges, prends 4 Kordes sans incident et je fini ma spéciale assez content de moi malgré mais....bordel de Mer..!! c'est à ce moment-là qu'un tracteur traverse la route de liaison entre les 2 spéciales et je ne peux éviter l'accident. Je me retrouve avec une boite défectueuse (Perte d'1 vitesse quand il y a une sortie de route après la ligne d'Arrivée ) pour la prochaine spéciale et pas le temps de réparer !!frown
= 5 min 02

ES6 :
J'attaque le premier des 2 tours de circuit assez prudemment. J'évite de trop prendre les Kordes (2 seulements sur toute la spéciale sans soucis) mais essaye d'optimiser mes trajectoires.
La spéciale se passe plutôt bien et je suis assez étonné, mais ravi, de ne pas avoir eu l'impression que cette vitesse en moins ne m'a vraiment pénalisé.
Enfin j'attends quand même vos temps pour en être sûr
= 5 min 52

Temps Total 2ème étape = 19 min 47
Temps final à battre = 33 min 58

A vous laugh
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
pingouin
pingouin
@Syr99
Tu clôtures bien le 31/01 ?
Je n'ai pas encore pris le temps de sortir ma boîte, mais je compte bien participer au rallye !
My top
No board game found
Syr99
Syr99
Oui t'inquiète pas, on t'attends 
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
Pandeus
Pandeus
ES4:
Je demande au commissaire de course de bien vouloir vérifier la korde du premier virage! Y a du sabotage dans l'air!! En effet à peine mon premier pneu a-t-il toucher cette maudite korde que celui-ci éclate...  Ne voulant pas me laisser distancer je mais la gomme sur quasi tout mes mouvements. Et je claque ma carte Sisu sur une malheureuse GA à 4dés... Fin de course tranquille je prend moins de risque sur la neige et finis à 4min24

ES5:

Bon une étape plutot longue, plus de carte Sisu et pas de réparation à la fin. Va falloir la jouer serré. Je pars donc dans l'idée d'assurer cette étape. J'évite les cordes et la course se passe bien jusqu'à la double korde en 4éme en fin d'étape. Je ne peux résister et coupe les deux kordes y laissant un de mes pneus (va falloir que je change de fournisseur...). Heureusement cette crevaison ne m'handicapera pas et je claque ma carte changement de roue a l'entre-étape .5min14

ES6:

Je démarre tranquille voulant assurer mon premier tour. Mais à la fin de celui-ci une korde me fait de l'oeil... et c'est le drame. Mon pneu explose ce qui m'handicapera significativement pour le deuxième tour. Afin de briser le signe indien je couperais de nombreuses autres kordes sans défaillance pneumatique. 6min 19

Total = 15min57

Total Monte Carlo= 30min23
My top
No board game found
guippy
guippy
Bonjour à tous,

Je viens de recevoir mon Rallyman  ! Il n'est pas trop tard pour se mettre sur l'étape 1 ?
(Je ne vois plus les temps de l'étape 1 sur le lien...)

A tout de suite, je vérifie la pression des pneus et j'arrive !
My top
8 ans et +
8,5
323 avis
10 ans et +
8,3
267 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,2
332 avis
8 ans et +
8,0
120 avis
12 ans et +
8,4
438 avis
8 to 99 ans
7,3
10 avis
Pandeus
Pandeus
Coucou,

normalement c'est Syr99 qui organise tout ça, mais ça doit être bon (et chez moi tout les liens marchent nickel). Et de tout façon plus on est de fous plus on vrombit!!
My top
No board game found
Syr99
Syr99
Oui, on peut  participer pour les 2 étapes jusqu'au 31 janvier.
Sinon, pour moi aussi les liens fonctionnent. 
Qu'as tu lorsque tu clic sur le lien du formulaire et sur celui du tableau rècapitulatif ?
Fais attention tu as des liens pour l'étape 1 et des liens pour l étape 2.
Bienvenue à toi laugh
My top
9 ans et +
8,9
183 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,4
10 avis
10 ans et +
8,4
60 avis
14 to 99 ans
9,0
120 avis
14 ans et +
8,1
85 avis
guippy
guippy
Bon à peine déballé, quelques tours de chauffe, les souvenirs de jeu reviennent, les pneus sont chauds, c'est parti !
J'avoue que je consulte les réglages des meilleurs joueurs pour faire mes tours de chauffe, je me ferais ma stratégie seul dès l'étape 2, mais là point de temps à perdre, il faut que je rattrape mon retard !

ES1 : 
Après un tour de chauffe démoralisant à plus de 5min à cause d'un comportement trop agressif ayant occasionné une sortie de route, je décide de me lancer en espérant faire mieux et en y allant un peu plus mollo.
Spéciale assez simple et sans encombre, malgré un grand nombre de cordes prises. Je lâche beaucoup de seconde sur la neige et finis à 3min55.

ES2 : 
Pas d'entraînement sur celle-ci, elle semble du même style que la première. Je craque ma SISU pour rester dans la course et échappe ainsi à un beau crash. Je prends une corde de trop et crève au 3/4 de la course.
Sans grand impact, je termine à 5min15.

ES3 : 
un début en asphalte pour me rendre compte que ce n'est sans doute pas la bonne option. Je pars sans plus attendre en dirt neige ce qui est une première pour moi. Je trouve la spéciale assez compliquée à piloter et suis un peu dans l'inconnu quant à mes performances. Arrivé sur la neige, je découvre avec un grand plaisir les capacités du double rétrogradage et en plus la chance aux dés me sourit tout du long.
Je termine finalement avec un assez bon temps semble-t-il  (5min56) et un paquet de secondes gagnées. (54).

Au total je finis cette première étape en 15min06.

Je suis heureux de ces nouvelles possibilités des neiges dirts et je retrouve (après bien 5 ans d'absence) avec plaisir de chouette jeu de course.

Petite précision sur les double-rétrogradages : est-ce compatible avec une grosse attaque (ie. en considérant le dé en question pour voir si il y a une sortie de route ou pas) ?

A bientôt !
My top
8 ans et +
8,5
323 avis
10 ans et +
8,3
267 avis
8 ans et +
8,7
272 avis
12 ans et +
9,2
332 avis
8 ans et +
8,0
120 avis
12 ans et +
8,4
438 avis
8 to 99 ans
7,3
10 avis